Everything about ماشین لامبورگینی

Everything about ماشین لامبورگینی

Blog Article

The use and emissions values in the website check with your geographical IP. This worth may be unrealistic in the event you navigate making use of VPN or In the event the posture of your respective World wide web provider is imprecise.

بیوگرافی فروچیو لامبورگینی، مؤسس خودروسازی لامبورگینی

کافی است یک‌بار پشت فرمان مورسیه لگو بنشینید و پس از آن تا آخر عمر این ماشین لامبورگینی را فراموش نخواهید کرد.

قوانین سخت‌گیرانه صنعت خودروسازی منجر به تولید اتومبیل‌هایی ایمن شده است. در سوی دیگر این قوانین خودروسازان را محافظه‌کار کرده‌اند و از این رو تعداد خودروهای دیوانه‌وار در مقایسه با دهه‌های گذشته کاهش یافته است.

پانل‌های خارجی بدنهٔ مورسیه‌لاگو به استثنای پانل‌های سقف و در فولادی، از فیبر کربن کامپوزیت ساخته شده است. این مدل همچنین شامل یک سامانه فعال ورودی، پنهان شده در بالای جناحین عقبی است و زمانی که نیاز به خنک‌کننده پیشرانه باشد، بالا می‌آیند.

لامبورگینی اونتادور در سال ۲۰۱۱ برای جایگزینی مورسیه‌لاگو معرفی شد. اونتادور ساختار فیبر کربنی با here قاب‌های جلو و عقب آلومینیومی دارد. بدنه آن شامل پوشش فیبر کربنی برای پیشرانه، اسپویلرهای قابل تنظیم و ورودی‌های کناری هوا، کاپوت و گلگیرهای جلو و درب‌های آلومینیومی است.

ترمزهای کربن سرامیک نیز بسیار قدرتمند بوده و خب درباره تعویض‌های گیربکس باید گفت شما سبک رانندگی خود را با آن تنظیم کرده و به طرز عمل آن عادت خواهید کرد.

قیمت روز وسایل نقلیه قیمت روز خودرو – قیمت کارخانه و بازار

لامبورگینی گالاردو، با مدل اولیه موتور ۱۰ سیلندر و سرعت ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد ۴ ثانیه، باقیمت مناسب‌تر خود به‌عنوان سودآورترین خودروی شرکت لامبورگینی شناخته می‌شود.

خبرها از بازار چین امیدوارکننده‌تر است. فولکس‌واگن می‌گوید فروش محصولاتش در بزرگترین بازار خودروی جهان تقریبا با زمان مشابه در سال گذشته برابر است که نشان‌ می‌دهد بازار چین در حال بازگشت به دوران پیش از بحران کرونا است.

لامبورگینی مارکو پولو (۱۹۸۲ طراحی‌شده توسط ایتال‌دیزاین)

با ابزار و وسایل عجیب که خودروسازان می‌سازند آشنا شوید!

وقتی نگاه می‌کنید و می‌بینید کار دیگران چه کاستی‌های دارد، باید خودتان آن را تکمیل کنید.

این نمونه اولیه، یک هدف لحظه‌ای بود، اما منتقدان مخالف، به طراحی پیشرانه جلوی آن انتقاد کردند و متقاعد نشدند که میورا بتواند به عنوان یک ماشین جاده‌ای موفق عمل کند.